Nii et sa tahad osta autot. Palun ära tee ühtegi neist asjadest.
Auto ostmine peaks olema põnev. Selle asemel astub enamik inimesi esindusest välja veidi segaduses, veidi vaesemana kui plaanitud ja veendununa, et nad said suurepärase tehingu (ei saanud). Siin on juhised, kuidas tegelikult võitjaks jääda.
1. Tea oma tegelikku eelarvet, enne kui kuhugi sisse astud
Mitte sinu “ma võiksin ilmselt nii palju välja pigistada” eelarvet. Vaid sinu päris eelarvet. Sest sel hetkel, kui sa müügisalongi astud, küsib keegi väga sõbralik inimene, milline on sinu kuumakse limiit – ja see on lõks. Kuumakseid saab venitada, et varjata kohutavat kogutehingut. Tea kogusummat, mida oled nõus maksma, ja punkt. Kõik muu on lihtsalt nahkistmetega tähelepanu kõrvalejuhtimine.
2. Tee enne proovisõitu oma kodutöö ära
Uuri veebist, mis hinnaga seda autot tegelikult müüakse. Kontrolli selle mudeli ülalpidamiskulusid, kindlustusmakseid ja levinumaid tüüpvigu. Loe läbi kolm või neli omanike arvustust – mitte autoajakirjanike omi, kus nad sõidavad kaks päeva uhiuue autoga tühjadel teedel, vaid päris omanike omi, kes on istunud sellega kolm aastat ummikutes. Sa tahad nende arvamust, mitte ajakirja oma. Astu uksest sisse nii, et tead rohkem, kui müügimees ootab.
3. Ära kunagi osta esimesel külastusel
See on raske, sest autod on põnevad ja inimesed on kannatamatud. Kuid kiirustamine on müügitööriist. “Seda autot homme enam ei ole” pole tõele vastanud peaaegu mitte kunagi. Mine koju, maga see mõte üle ja tule tagasi. Auto on kas ikka veel seal või leiad parema. Mõlemal juhul sa võidad. Impulssostud sobivad suurepäraselt snäkkide jaoks. Need ei sobi 20 000-euroste ostude jaoks.
4. Lase kasutatud auto üle vaadata kellelgi, kes seda ei müü
Sõltumatu ostueelne kontroll maksab umbes 100–200 eurot ja võib päästa sind kellegi teise väga kalli probleemi ostmisest. Mitmed töökojad ja ülevaatuspunktid pakuvad ostueelse kontrolli teenuseid. Kui müüja keeldub kontrolli lubamast, ongi see sinu vastus. Sa ei vaja mehaaniku arvamust selle kohta, kas peaksid minema jalutama – keeldumine ongi see arvamus.
5. Kauple hinna, mitte ainult lisade üle
Automüüjad armastavad kaasa anda jalamatte ja paagitäit kütust, et tekitada sinus võitja tunne. Ja muidugi, tasuta asjad on toredad. Kuid 500-eurone soodustus auto tegelikust hinnast trumpab jalamatid iga kell üle. Kauple esmalt hinna üle, seejärel küsi, mida nad saavad pealekauba anda. Tee seda just selles järjekorras ja sa tunned erinevust.
6. Kontrolli ajalugu, mitte ainult läbisõitu
60 000 kilomeetrit sõitnud auto, millel on täielik hooldusajalugu, on parem ost kui 40 000 kilomeetrit sõitnud auto, millel puuduvad paberid ja mille eelmise omaniku kohta on vaid ebamäärane jutt, kuidas ta seda “vaevalt kasutas”. Tee taustakontroll (nt Transpordiameti e-teeninduses või CarVerticalis). Otsi hooldusraamatust templeid. Küsi tšekke. Väike läbisõit hooletusse jäetud autol on nagu odav hotell heade arvustustega – mingil hetkel jõuab reaalsus turundusele järele.
7. Pane oma raha-asjad paika enne, mitte pärast minekut
Automüüja pakutav finantseering on mugav, ja just seetõttu on see sageli kallim. Uuri kõigepealt, mida su kodupank või spetsiaalne laenuandja sulle pakub. Astu sisse eelnevalt heakskiidetud laenuga või liisinguga ja sa oled dünaamikat täielikult muutnud – nende silmis oled sa nüüd sularahaostja, mis on kauplemiseks palju parem positsioon. Selle korraldamine võtab tunni, aga võib säästa sulle sadu eurosid.
Auto ostmine on üks suuremaid oste, mida enamik inimesi teeb, ja seetõttu on hämmastav, kui vähe selleks valmistutakse. Üks pärastlõuna uurimistööd ja veidi kannatlikkust toob peaaegu alati parema auto, parema hinna ja vähem vastikuid üllatusi.
Müüjad teavad, mida nad teevad. Nüüd tead ka sina.
